Брак, возникающий при плоском шлифовании, можно разделить на три основные группы: неточность размеров, непараллельность или неплоскостность и низкое качество поверхности.
Приведены наиболее часто встречающиеся виды брака, причины его возникновения и способы устранения.
Шлицевые валы служат для передачи больших (по сравнению с простыми шпоночными соединениями) крутящих моментов. Преимущество шлииевого соединения состоит в том, что шпонки изготовляются как одно целое с валом, что обеспечивает лучшее центрирование и более точное направление втулки вдоль оси вала.
В зависимости от профиля шлицевые соединения подразделяются на прямоугольные, эвольвентные, трапецгидальные и треугольные. Прямоугольные шлицы получили в промышленности наибольшее распространение.
Толщина зубьев прямоугольных шлицев в поперечном сечении приблизительно равняется ширине впадины. Для облегчения изготовления и контроля шлицевого соединения оно обычно выполняется с четным числом зубьев.
По способу центрирования различают три вида шлицевых соединений: по внутреннему диаметру , по наружному диаметру и по боковым сторонам шлицев.