В машиностроении силовое шлифование применяется при обработке кругами из целого без предварительной механической обработки, например, канавки спиральных сверл диаметром до 30 мм; полная обработка метчиков для нарезания резьбы; окончательное шлифование из прутка ступенчатых деталей топливной аппаратуры; гидросистем и др. Например, обработка игл производится из прутка 0 4 X 3600 мм. Эта деталь имеет сложный профиль — многоступенчатая. Профиль наносится на образующую шлифовального круга с помощью твердосплавного крешера или алмазного ролика. Обработка производится на станке, оснащенном двумя кругами: один круг производит обработку по ррофилю, второй — отрезку. Размеры выдерживаются с точностью 12,5 мк при высоком выпуске деталей — 240 шт/час.
Объединение обработки прокатных валиков — предварительной (на токарном станке) и окончательной — на шлифовальном станке имеет ряд существенных достоинств: возможность обрабатывать закаленные валики, сокращение времени обработки, уменьшение слоя металла, снимаемого с поверхности валка, улучшение чистоты поверхности, удлинение срока службы валка и др. Для этой цели применяются мощные круглошлифовальные станки с электродвигателем главного привода мощностью 140 кет. Удельный съем металла при обработке прокатных валков достигает 140 кГ/час.